Menadžment pojedine aviokompanije je taj koji vrši odabir destinacije u skladu sa svojim statističkim pokazateljima i ekonomskoj isplativosti, kaže nam Raspudić te dodaje da će sve službene informacije o finalnoj odluci Eurowingsa objaviti na službenoj web i Facebook stranici aerodroma.
“U kontaktu smo i sa drugim kompanijama. Odrađeni su prvi razgovori i sa predstavnicima Croatia Airlines te smatramo da bi povezivanje sa Zagrebom i veze preko Zagreba za dalje destinacije sigurno bile privlačne. Ali ne bismo još izlazili u javnost dok ne budemo imali neke konkretnije informacije. Istanbul je također turistički zanimljiva destinacija koja se može koristiti i kao hub za dolazak putnika s bliskog istoka i azijskih zemalja te ćemo u narednom periodu svakako nastojati intenzivirati prethodno obavljene razgovore sa Turkish Airlinesom“, najavio je Raspudić.
Povezivanje Mostara i regije redovnim linijama, bilo nacionalnim prijevoznicima bilo nisko tarifnim kompanijama je primarni cilj Aerodroma Mostar.
“Paralelno s privlačenjem kompanija konstantno moramo raditi na razvoju i modernizaciji kako bismo povećali postojeće kapacitete i postali konkurentniji aerodromima u okruženju. Na osnovu analize nedostataka i potreba menadžment Aerodroma Mostar sačinit će se akcijski plan koji će podrazumijevati sve operativno tehničke pripreme te isti prezentirati Gradu Mostaru, Hercegovačko-neretvanskom kantonu i Federalnom Ministarstvu saobraćaja i veza jer će prelazak na operativne poslove redovnih linija zahtijevati dodatnu finansijsku pomoć. Vjerujemo da ćemo naići na razumijevanje svih nivoa vlasti da i dalje nastave davati podršku ovom projektu koji je od značaja za cijelo područje Bosne i Hercegovine”, kazao je za Klix.ba direktor Aerodroma Mostar.